马斯克重新发行了骑手：恶劣的天气，相机的解决方案更可靠

他在8月28日报道说，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表达了他对Ridder的看法。最近，他再次专注于技术的缺陷，解释了为什么特斯拉始终选择用相机作为核心的识别解决方案。此外，他还宣布，由于使用相关技术，Waymo自动驾驶系统具有功能限制。几年前，特斯拉完全放弃了“相机 +雷达”的组合，这种纯粹的视觉路线被称为“视觉特斯拉”。自从转换以来，所有特斯拉模型都完全依赖于相机来达到环境意识，并且蒙版毫不犹豫地毫不犹豫地这一策略。本周早些时候，为了应对激光雷达和雷达的其他汽车公司的依赖，马斯克公开表示，“激光和雷达将通过传感器的竞争来降低安全性。”如果从激光雷达，雷达和摄像机不一致的识别结果不一致，则应该是什么？特斯拉模型改善SE水库。从那以后，马斯克再次讨论了主题，第二次提到Waymo。这次，它将集中在Waymo车辆的严格气候适应性上。骑手被困在导航中，尤其是在降雪，雨水和沙尘暴等情况下。他说：“受反射分散的影响，LiDAR在雪，雨和沙子中的工作不佳。这就是为什么Waymo车辆无法完全在沉重的沉积物气候下完全驾驶的原因。正如我多次强调的那样，LIDAR实际上在某些情况下有助于技术。”据家称，特斯拉的技术路线与大多数行业公司的技术路线完全不同。尽管Waymo等公司的自主管理项目集中在LiDAR上，但特斯拉总是通过认可解决方案室基金会实现。马斯克还透露，特斯拉模型S和X模型配备了高分辨率的高分辨率雷达，但是设备性能“不可能将其与PAS进行比较Sive光学设备（即相机），因此我们最终决定禁用雷达。”
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