Zotye Auto在9月1日表示，T300车型的组装线和该公司子公司的副团队Hunan Jiangnan Automobile Manufacturing Co.（Ltd.）被迫在Chonging的Bishan地区受到的受欢迎的法院拆除。今年，该公司不再有任何恢复工作和生产的条件，今年无法恢复工作和生产。该公司在继续运营的能力上面临不确定性的风险。该公告引起了外界的叹息，许多媒体认为Zotye自己的生产线已被消除。但是，实际上，实际上并非如此。根据Zotye Auto的回应，该公司的主要业务仍然是完整的车辆，但Chongqing T300先前是Zotye，是汽车租赁生产线，现在被Reeser宣称。该公司的生产基础有两个生产基础：长沙和扬坎基地。罪恶禁运，安巴斯基地生产Ciónsehan supstendido del trabajo y laproductción，pero es earmente不可能的reanudar el trabajo y laproducatiCiónEsteAño，y no noestálarosi la la la laproductciónsesereanudaráen el el futuro。情况会有所不同，但是Zotye的结果无法恢复生产保持不变。这是近年来Zotye的另一个坏消息。根据数据，Zotye Auto今年没有全部生产车辆。实际，Ha Logrado 14EnvíosDeWearículos完成and ventas de ventas en argelia en 2025。自2019年以来，Zotye的汽车遭受了损失，累计净收入为255亿元人民币，为期六年半。在2025年第一季度末，Zotye Auto的债务指数为96.10％。今年7月14日，Zotye Auto透露了他上半年的表现。贸易公司股东的净收入在FIRS中为-1.35亿至-2亿元人民币t半人民币在去年同期的2.59亿人民币，上一年减少了22.66％的47.80％。 Zotye Auto表示，在今年上半年，由于缺乏运营资金，车辆业务无法恢复工作和生产。结果，表现仍然亏损。近年来，Zotye Auto经历了复杂而蜿蜒的重组。 2020年10月，尽管股票被缩写为“*st Zotye”无法偿还债务，并且显然缺乏重组的能力，但Zhejiang Yongkang农村商业银行还是有价值的价值。在2020年底，上海Zhiyang和Hunan Zhibo的两名感兴趣的投资者出现了，但两名Investorthey有兴趣决定在次年5月暂停促销，另一个也决定在6月份完成投资。 2021年10月，江苏深圳尚恩·尚恩德集团有限公司被认为是重组的投资者，重组是决定了20亿元基金。江苏深圳商业公司还通过了第一批汽车经销商库存Pangda集团进行了重组。但是，在负责PANGDA之后，Pangda集团不遵守其先前的绩效承诺，并且由于上市条款而最终被取消。 2023年5月，Zotye汽车控制股东的权益发生了变化，因此进入了“无业主”的国家。 2023年9月，深圳尚恩·彭本（Deep Granzhen Shang Pengcheng）工业有限公司（称为“工业彭昌”）间接购买了江苏·申祖恩·尚（Jiangsu Shenzhen Shang）和Zotye Auto的67％的行动。 Pengcheng由于工业没有真正的控制器，因此Zotye Car的真正控制器从Huang Jihong更改为任何真正的控制器。在2024年，Zotye试图与浅橙时代合作与OEM模型一起重温它，但没有这样的合作。请记住，2022年10月，国外版本的ZOT版本Ye T300汽车是在Mass中正式生产的，并在Zejiangvale的Yongkang生产基地发射。这标志着Zotye的正式生产恢复。 T300是2017年至2018年Zotye Auto生产的紧凑型SUV。这次生产逮捕意味着Zotye的复兴再次失败了。
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