版权声明:本文的版权属于NetEase Auto。重新印象时指示源。 Notease Auto reported on September 2. On September 1, Volvo Cars officially announced that Dr. Zhu Ling, former vice president of Zekr Technology Group and head of the Lincol brand product team, has been transferred to Volvo China, which serves as Director of Operations (COO) for Volvo Asia Pacific Pacific, directly to Yuan Xiaolin de Volvo Xiaolin and directly to the global vice -year Group This recently established position领导两个中央部门用于开发和开发产品技术,并且是该品牌在中国业务中的第二个真正地位。人力资源调整背后是沃尔沃面临的现实挑战。中国是一个重要的战场,拥有新的最高能源渗透率和世界上最快的市场节奏,因此,奢侈品牌的事实上不断颤抖。虽然德国ABB仍然是DominanT,他们信任过去的全球节奏逐渐接近具有更深位置和更快的反馈速度的新系统。但是,对于沃尔沃来说,没有那么多的有利条件。除了获得全球支持外,沃尔沃还具有实施中国的实际能力。沃尔沃不仅使用了由吉利(Geely)和中国智能智能电力链支持的新能源技术的“大树木”,不仅使用了三个成熟的电力平台,成本系统和智能解决方案,而且还允许这些技术适应新产品。凭借真正了解建筑逻辑的商人朱·林(Zhu Ling),现在非常精通中国和西方系统的协调,沃尔沃已经拥有了Todas。对于沃尔沃来说,这可能是最有可能耗尽新情况的时候。朱琳不在空中。他已经与Geely System合作了十多年。 Zekr和Lynk之间的Blanc或在DO融合后的2025年,朱林(Zhu Ling)晋升为该集团副总裁,参与了高水平的战略融合和资源分配。您的技术培训也非常扎实。他拥有Z江户大学的工程力学硕士学位,并在内布拉斯加林肯大学(Nebraska Lincoln University)获得教师和机械工程博士学位。这是一位典型的技术主管,可以“制造产品,建立平台,了解组织”。 Previous, Zhu Ling Led Heavyweight Models Such As Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & Co Lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk Lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co Lynk&Co Lynk&co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & Co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & co lynk & Co lynk&Co lynk&co ly于去年12月开始管理Link&Co。它不仅熟悉电子开发系统,而且还包括Geely组中协作逻辑和资源的编程机制。在过去的一年中,尽管该团队开发了Lynk&Co 08和Zekrch 7X等重要模型,但它通过社交平台直接与用户进行了沟通,累积了640,000个Weibo粉丝。 Oronce他说,开放的微博是要“使用户直接获取信息”。 8月26日晚上,朱·林(Zhu Ling)出版了微博:“我将任务作为产品团队的负责人……我不再适合自己。有关离开办公室的评论引起了很多关注。后来,吉利控股集团高级副总裁杨·武里安格(Yang Xueliang)发送了新闻并宣布:“这种技术能力和全球合作的综合背景也已成为向沃尔沃过渡的核心优势。现在,沃尔沃产品和发展中国的发展和技术方面的重要任务是协调中国产品的研究。 BU需要沃尔沃的节奏,沃尔沃必须在2025年工作平台开发的离子,多种资源的协作和快速产品的迭代与沃尔沃的当前方向促进“深度位置”非常一致。或者不是,您可以在这场新的奢侈品牌分类战中获得一席之地,这取决于沃尔沃是否可以用自己的双手打牌。
朱林的参与使游戏更加自信。一旦制定了产品的节奏并实施了组织协调机制,沃尔沃不仅会弥补智力缺陷,而且还将真正谈论与新能源时代中与ABB竞争的问题,并重塑为全球奢侈品牌的声音分类。沃尔沃(Volvo)缺乏瓦里索诺(Valiosono)的概念,但唯一缺少的是将概念转化为联合国竞争市场的速度。这次有更好的条件和更合适的人。
我希望看看我能否摆脱新的情况。